Usted encontrará en esta página el mapa del tranvía en París. El tranvía es uno de los sistemas de transporte que sirven a la ciudad de París (Francia), con el metro, tren urbano, bus y bus de noche. La red de tranvías consta de 7 líneas y 148 estaciones de la formación de una red de 82 km.

El tranvía de Île-de-France está compuesto por siete líneas completamente nuevas y tres líneas son el resultado de la modernización de las líneas ferroviarias más antiguas. Debido a huelgas, incidentes u obras, el tráfico de tranvías de la RATP o de la SNCF puede verse perturbado. El mapa del tranvía de París, disponible en línea y descargable en formato PDF, muestra las líneas que funcionan con normalidad.

Plano tranvia paris

Los tranvías de París, de la que llevar a 84.8 millones de pasajeros por año, se puso en servicio en 1992, y son operados por la RATP (Régie autonome des transports parisiens) y la SNCF (Société nationale des chemins de fer français).

Su red se compone de 7 líneas :

  • Línea T1 (RATP) : Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles ↔ Noisy-le-Sec
  • Línea T2 (RATP) : Pont de Bezons ↔ Porte de Versailles
  • Línea T3a (RATP) : Pont du Garigliano ↔ Porte de Vincennes
  • Línea T3b (RATP) : Porte de Vincennes ↔ Porte de la Chapelle
  • Línea T4 (RATP) : Aulnay-sous-Bois ↔ Bondy
  • Línea T5 (RATP) : Marché de Saint-Denis ↔ Garges - Sarcelles
  • Línea T7 (RATP) : Villejuif - Louis Aragon ↔ Porte de l'Essonne

 

París tenía una importante red de tranvías, además del metro y los autobuses, que funcionaron desde 1855 hasta 1938 (hasta 1957 en Versalles).  Debido a los numerosos atascos causados por los automóviles, el transporte público como el tranvía fue favorecido a partir de 1970.

  • Una primera línea en los suburbios de París renació en 1992: Saint-Denis => Bobigny (Seine-Saint-Denis). 
  • Una segunda línea apareció en 1997: la línea de Coteaux (Hauts-de-Seine). 
  • Otras dos líneas fueron inauguradas en 2006: una que marca el regreso del tranvía en París y una línea en Seine-Saint-Denis.
  • Desde 2010, se han previsto varias líneas adicionales. En 2013, se abrirán dos líneas, una de las cuales marca la llegada del tranvía sobre neumáticos.